Le mystère derrière la position des agents de bord révélé

Une position assurant la sécurité en cas d’urgence

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les membres du personnel navigant ne restent pas immobiles par hasard. Les moments du décollage et de l’atterrissage sont les plus critiques d’un vol, car les risques d’incidents y sont accrus.

Raisons derrière l’adoption de cette posture

Cette position fait partie de ce qu’on appelle la « position de soutien » ou « brace position », qui a pour objectif de :

• Minimiser les mouvements involontaires en cas de turbulences ou d’impact.
• Prévenir les blessures aux bras et aux mains en cas de collision.
• Être prêt à intervenir immédiatement pour assister les passagers lors d’une évacuation d’urgence.

L’intérêt de placer ses mains sous ses cuisses

Certains membres d’équipage optent pour une position où ils s’assoient sur leurs mains, les pouces repliés et les bras détendus. Mais pourquoi faire cela ?

• Prévenir d’éventuelles blessures

En cas d’atterrissage brusque ou de freinage soudain, les mains et les bras pourraient être violemment projetés, risquant de heurter la structure du siège. En les maintenant sous les cuisses, ils restent protégés et stables.

• Éviter des réflexes potentiellement dangereux

Lors d’un choc, il est naturel de chercher à se cramponner aux accoudoirs ou au harnais. Cependant, cela peut entraîner des fractures ou ralentir une évacuation rapide. Il est d’ailleurs interdit aux équipages de se tenir au harnais.

• Maintenir une posture solide et efficace

Une position stable permet de réduire les tensions inutiles et d’absorber les chocs de manière optimale. Une hôtesse de l’air de la compagnie Cebu Pacific, Henny Lim, a expliqué que cette méthode les prépare à réagir rapidement en cas de nécessité.

Directive officielle ou simple habitude ?

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, il n’est pas obligatoire pour les équipages d’adopter cette pratique. Lors d’une interview accordée à Reader’s Digest, l’hôtesse de l’air Erin Thomas a précisé qu’aucune règle n’impose de poser ses mains de cette manière.

« Nous devons positionner nos mains correctement pour la posture de protection, mais c’est à notre discrétion. Personnellement, je préfère les poser sur mes genoux, cela me calme et rassure les passagers. »

L’essentiel est d’adopter une position favorisant une réactivité rapide et efficace en cas de situation critique.

Un geste discret mais crucial pour votre sécurité

La prochaine fois que vous embarquerez à bord d’un avion, vous comprendrez pourquoi l’équipage adopte cette position spécifique. Derrière ce geste anodin se cache une réelle stratégie de sécurité, visant à garantir leur protection et leur capacité à réagir en cas d’urgence.

Ainsi, lorsque vous observerez un membre du personnel navigant rester immobile pendant le décollage, sachez que ce n’est pas un hasard… mais une mesure de précaution réfléchie !